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MCCULLOCH PROMAC 61 DEKO 20"LP STD
Owner's Manual


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  • Complete manual
  • Language: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Hungarian
Price: $4.99

Description of MCCULLOCH PROMAC 61 DEKO 20"LP STD Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Hungarian

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Other Reviews
 RS-BX828 TECHNICS Owner's Manual by Mieczyslaw Wojdyla;
Thanks for offering this item at such a good price. Proved handy in identifying the part I was looking for my set.
 HS-521V MITSUBISHI Owner's Manual by Wolfgang Molt;
Thr Video Recorder i have is quiet Old and the Producer could Not help me. So i w as very glad to find an offer for the owners Manual for a very fair Price.a I obtained the original Manual very quick and I am happy to have it now.
 ST-S730ES SONY Owner's Manual by Mohan Siribaddana;
The PDF copy was immediately available on download after the payment. However, I noticed that the document was in German, and Ihad to contact a German translator to get it translated it to English. The quality of document is legible can be used for my purpose.
 NOVA.GS912 NOVAMATIC Owner's Manual by Vinko Tosevski;
The manual was complete and of great quality. Originally a tri-lingual file, I first received only one language. After a note to owners-manuals.com, I quickly received the remaining languages... Great service, definitely worth it.
 PM3216 PHILIPS Owner's Manual by Francis Mulderrig;
Thank you for providing this manual and at low cost. The Philips scope is of excellent quality, longevity and build and had a couple of faults when it was passed to me. Having the CCT diagrams is a blessing. I have fixed the problems and also modded the scope to my requirements. I have built a 24v Li-Ion pack for portable use from old but good laptop batts. it is working beautifully and I am well pleased. Keep up the good work Guys.

Text excerpt from page 10 (click to view)
D
Beim Fällen, Entasten, Aufasten am stehenden Stamm und beim Aufarbeiten vom Windbrüchen ist ein Schutzhelm zu tragen. Beim Arbeiten mit der Maschine sind geeignete Handschuhe zu tragen. Um Verletzungen der Augen zu vermeiden, ist beim Arbeiten mit der Maschine ein Augenschutz bzw. Gesichtsschutz zu tragen. Zur Vermeidung von Gehörschäden sind geeignete persönliche Schallschutzmittel zu tragen. Beim Arbeiten mit der Maschine sind Sicherheitsschuhe zu trage. Das Tragen von Beinschutz wird empfohlen.

TREIBSTOFFGEMISCH

D

Verweden Sie ausschlieÃźlich den im vorliegenden Handbuch empfohlenen Kraftstoff. Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und muÃź daher mit einem Benzin-Ölgemisch betrieben werden. Superkraftstoff oder bleifreies Benzin müssen mindestens 90 Oktan haben. Kaufen Sie Öl nur in versiegelten Behältern. Die beste Mischung erhalten Sie, wenn Sie zuerst das Öl in einen geeigneten Kanister gieÃźen und erst anschlieÃźend das Benzin hinzufügen. Die Verwendung von qualitativ minderwertigem Benzin oder Öl kann zu verminderter Leistungsfähigkeit führen oder auch die Lebensdauer gewisser Kompenenten verkürzen. VERBLEITES BENZIN Bei der Verwendung von verbleitem Benzin verwenden Sie entweder 5% (20:1) eines bekannten 2-Takt Markenöls oder 2.5% (40:1) McCulloch Motorenöl. BLEIFREIES BENZIN Für eine geeignete Mischung mit bleifreiem Benzin verwenden Sie vollkommen synthetisches 2-Takter Öl oder McCulloch 2-Takter Motorenöl. Der Ölanteil sollte in beiden Fällen 2.5 % (40:1) betragen. WICHTIG Kanister vor jeder Anwendung gut schütteln. Zweitaktmischungen zersetzen sich sehr schnell. Wir empfehlen, für jeden Gebrauch frische Mischung zu machen. Mischung, die älter als 1 Woche ist, kann zu Motorschäden führen. WARNUNG Niemals rauchen beim Umgang mit Kraftstoff. Tankdeckel immer vorsichtig öffnen. Nachfüllen nicht in geschlossenen Räumen und niemals in der Nähe von Feuer oder Funken. Kraftstoff nur in zulässigen Behältnissen lagern. SICHERHEIT AUCH BEIM KRAFTSTOFF Benzin ist sehr leicht entflammbar. Bevor Sie mit Benzin arbeiten, sind alle offenen Flammen zu löschen und Rauchen verboten. Vermeiden Sie Benzin zu verschütten. Lagerung immer in kühlen, gelüfteten Räumen, und nur in Behältern, die extra dafür zugelassen sind. Niemals Maschinen mit gefülltem Tank lagern und schon gar nicht in geschlossenen und schlecht belüfteten. RÄUMEN Die Verdampfungsgase vom Kraftstoff könnten gezündet werden von Funken, Flammen oder von der Zündflamme eines Gasofens oder Wasserboilers Benzindämpfe führen zu Explosion oder Feuer. Niemals groÃźe Mengen Kraftstoff aufbewahren. Um Schwierigkeiten beim Wiederanlassen zu vermeiden, sollten Sie zum Schutz des Motors darauf achten, daÃź sich immer genug Kraftstoff im Tank befindet.

KETTE UND SCHIENE MONTIEREN

C

Vergewissern SIe sich, daÃź der Motor abgestellt ist, Bevor sie an Kette oder Schiene arbeiten. Tragen Sie beim Montieren oder Einstellen der Kette Schutzhandschuhe. A. Kettenschutz B. Inneres Kettenführungsblech C. Befestigungsbolzen der Schiene D. Schienenspannzapfen E. Ölschmierloch F. ÄuÃźeres Kettenführungsblech G. Muttern zum Festschrauben der Schiene H. Kettenrad I. Kettenspannschraube Den Kettenschutz (A) und das äuÃźere Kettenführungsblech (F) abnehmen.Darauf achten, daÃź das Ölschmierloch (E) nicht verstopft ist. Die Kette über das Kettenrad (H) legen. Achten Sie auf die korrekte Richtung des Sägezahns. Die Schiene über die Befestigungsbolzen (C) führen und so weit nach hinten schieben wie möglich. Die Kette in die Schiennennute einlegen und die Schiene vorwärtsschieben. Den Schienenspannzapfen (D) in die Bohrung der Schiene einpassen (E). Das äuÃźere Kettenführungsblech und den Kettenschutz wieder montieren. Die Muttern zum Festschrauben der Schiene (G) erst leicht anziehen. Beim gleichzeitigen Anheben der Schienenspitze die Kette durch Drehen der Kettenspannschraube (I) im Uhrzeigersinn spannen. Bei richtiger Spannung der Kette mÃ¼Ãź die Kette um die ganze Schiene gut anliegen, soll sich aber immer ohne Schwierigkeit noch mit der Hand herumziehen lassen. Die beiden Muttern zum Festschrauben der Schiene anziehen. Bei der Montage und zum Spannen der Kette immer den Steckschlüssel verwenden. EINFAHREN EINER NEUEN KETTE Die Kette mÃ¼Ãź bei der Nachstellung ihrer Spannung immer kalt sein. 1 Die Kette mit niedriger Geschwindigkeit einige Minuten laufen lassen. Ãśberprüfen, daÃź die Ölpumpe funktioniert. 2 Den Motor abstellen und die Kettenspannung nachstellen. 3 Ãśberprüfen Sie bei einer neuen Kette anfänglich häufiger die Spannung und ziehen Sie sie gegebenenfalls nach. 4 Diesen Vorgang wiederholen, bis sich die Kette nicht meht dehnt. Die Kette niemals bei laufendem Motor anfassen! 20

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