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MCCULLOCH PROMAC 54 DEKO 20" LP STD
Owner's Manual


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  • Complete manual
  • Language: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Hungarian
Price: $4.99

Description of MCCULLOCH PROMAC 54 DEKO 20" LP STD Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Hungarian

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Other Reviews
 CPS60 CASIO Owner's Manual by Chris Haughey;
Excellent product and service. I bought a second-hand Casio CPS-60 keyboard which had no manual. Packed full of features which I had no idea how to operate . . . Google search found this site (and others with the same manual for sale for $8.99!) I bought the manual and within an hour the download was available. Quality of the scanned images is good - very clear - and the PDF has been created with the pages in the correct order. I would definitely use this site again.
 AWF 254/IG IGNIS Owner's Manual by Guillaume Kuhmel;
I found this rare manual, in french ! The brand of my washing machine is not famous but this site had the manual, that is perfect.
 F-P710 PIONEER Owner's Manual by Albert Hurst;
The manual was everything that I wanted. Clearly printed and delivered in very quick time. Would certainly use again if I needed a manual in the future
 LBT-N250 SONY Owner's Manual by Márton Zoltán Imreh;
I received the manual in correct time. It was a perfect help for me.
 BVT-500P SONY Owner's Manual by Michal Roubic;
excellent quality, contains circuits and scan quality, 226 pages

Text excerpt from page 10 (click to view)
D
Beim Fällen, Entasten, Aufasten am stehenden Stamm und beim Aufarbeiten vom Windbrüchen ist ein Schutzhelm zu tragen. Beim Arbeiten mit der Maschine sind geeignete Handschuhe zu tragen. Um Verletzungen der Augen zu vermeiden, ist beim Arbeiten mit der Maschine ein Augenschutz bzw. Gesichtsschutz zu tragen. Zur Vermeidung von Gehörschäden sind geeignete persönliche Schallschutzmittel zu tragen. Beim Arbeiten mit der Maschine sind Sicherheitsschuhe zu trage. Das Tragen von Beinschutz wird empfohlen.

TREIBSTOFFGEMISCH

D

Verweden Sie ausschlieÃlich den im vorliegenden Handbuch empfohlenen Kraftstoff. Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und muà daher mit einem Benzin-Ãlgemisch betrieben werden. Superkraftstoff oder bleifreies Benzin müssen mindestens 90 Oktan haben. Kaufen Sie Ãl nur in versiegelten Behältern. Die beste Mischung erhalten Sie, wenn Sie zuerst das Ãl in einen geeigneten Kanister gieÃen und erst anschlieÃend das Benzin hinzufügen. Die Verwendung von qualitativ minderwertigem Benzin oder Ãl kann zu verminderter Leistungsfähigkeit führen oder auch die Lebensdauer gewisser Kompenenten verkürzen. VERBLEITES BENZIN Bei der Verwendung von verbleitem Benzin verwenden Sie entweder 5% (20:1) eines bekannten 2-Takt Markenöls oder 2.5% (40:1) McCulloch Motorenöl. BLEIFREIES BENZIN Für eine geeignete Mischung mit bleifreiem Benzin verwenden Sie vollkommen synthetisches 2-Takter Ãl oder McCulloch 2-Takter Motorenöl. Der Ãlanteil sollte in beiden Fällen 2.5 % (40:1) betragen. WICHTIG Kanister vor jeder Anwendung gut schütteln. Zweitaktmischungen zersetzen sich sehr schnell. Wir empfehlen, für jeden Gebrauch frische Mischung zu machen. Mischung, die älter als 1 Woche ist, kann zu Motorschäden führen. WARNUNG Niemals rauchen beim Umgang mit Kraftstoff. Tankdeckel immer vorsichtig öffnen. Nachfüllen nicht in geschlossenen Räumen und niemals in der Nähe von Feuer oder Funken. Kraftstoff nur in zulässigen Behältnissen lagern. SICHERHEIT AUCH BEIM KRAFTSTOFF Benzin ist sehr leicht entflammbar. Bevor Sie mit Benzin arbeiten, sind alle offenen Flammen zu löschen und Rauchen verboten. Vermeiden Sie Benzin zu verschütten. Lagerung immer in kühlen, gelüfteten Räumen, und nur in Behältern, die extra dafür zugelassen sind. Niemals Maschinen mit gefülltem Tank lagern und schon gar nicht in geschlossenen und schlecht belüfteten. RÃUMEN Die Verdampfungsgase vom Kraftstoff könnten gezündet werden von Funken, Flammen oder von der Zündflamme eines Gasofens oder Wasserboilers Benzindämpfe führen zu Explosion oder Feuer. Niemals groÃe Mengen Kraftstoff aufbewahren. Um Schwierigkeiten beim Wiederanlassen zu vermeiden, sollten Sie zum Schutz des Motors darauf achten, daà sich immer genug Kraftstoff im Tank befindet.

KETTE UND SCHIENE MONTIEREN

C

Vergewissern SIe sich, daà der Motor abgestellt ist, Bevor sie an Kette oder Schiene arbeiten. Tragen Sie beim Montieren oder Einstellen der Kette Schutzhandschuhe. A. Kettenschutz B. Inneres Kettenführungsblech C. Befestigungsbolzen der Schiene D. Schienenspannzapfen E. Ãlschmierloch F. ÃuÃeres Kettenführungsblech G. Muttern zum Festschrauben der Schiene H. Kettenrad I. Kettenspannschraube Den Kettenschutz (A) und das äuÃere Kettenführungsblech (F) abnehmen.Darauf achten, daà das Ãlschmierloch (E) nicht verstopft ist. Die Kette über das Kettenrad (H) legen. Achten Sie auf die korrekte Richtung des Sägezahns. Die Schiene über die Befestigungsbolzen (C) führen und so weit nach hinten schieben wie möglich. Die Kette in die Schiennennute einlegen und die Schiene vorwärtsschieben. Den Schienenspannzapfen (D) in die Bohrung der Schiene einpassen (E). Das äuÃere Kettenführungsblech und den Kettenschutz wieder montieren. Die Muttern zum Festschrauben der Schiene (G) erst leicht anziehen. Beim gleichzeitigen Anheben der Schienenspitze die Kette durch Drehen der Kettenspannschraube (I) im Uhrzeigersinn spannen. Bei richtiger Spannung der Kette müà die Kette um die ganze Schiene gut anliegen, soll sich aber immer ohne Schwierigkeit noch mit der Hand herumziehen lassen. Die beiden Muttern zum Festschrauben der Schiene anziehen. Bei der Montage und zum Spannen der Kette immer den Steckschlüssel verwenden. EINFAHREN EINER NEUEN KETTE Die Kette müà bei der Nachstellung ihrer Spannung immer kalt sein. 1 Die Kette mit niedriger Geschwindigkeit einige Minuten laufen lassen. Ãberprüfen, daà die Ãlpumpe funktioniert. 2 Den Motor abstellen und die Kettenspannung nachstellen. 3 Ãberprüfen Sie bei einer neuen Kette anfänglich häufiger die Spannung und ziehen Sie sie gegebenenfalls nach. 4 Diesen Vorgang wiederholen, bis sich die Kette nicht meht dehnt. Die Kette niemals bei laufendem Motor anfassen! 20

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