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Home >> MCCULLOCH >> PROMAC 46 II 18" + GILET Owner's Manual
 
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MCCULLOCH PROMAC 46 II 18" + GILET
Owner's Manual


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  • Complete manual
  • Language: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Danish, Greek, Hungarian
Price: $4.99

Description of MCCULLOCH PROMAC 46 II 18" + GILET Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Danish, Greek, Hungarian

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Customer Reviews
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Other Reviews
 27WL56 TOSHIBA Owner's Manual by Michael Paul;
Genuine Toshiba owner's manual. Couldn't really ask for more. And written in understandable English in contrast to a few recent experiences I have had with manuals for other equipment other than Toshiba but made in China and written in "Chinglish"!
 MX-P21 SONY Owner's Manual by Chip Guesman;
I purchased a vintage Sony mixer off eBay and within the hour was able to locate and purchase the manual for it.I mean really,where else can you find a manual for a product made in 1983!? It was easy to find and purchase/download the manual I needed.I will use this site again for other equipment I have! Great site!
 NSX999 AIWA Owner's Manual by jorge garcia;
manual de usuario perfecto y completo de buena calidad de impresion y muy detallado ideal !
 PM3216 PHILIPS Owner's Manual by Ivan Semyonov;
It`s full copy of a service manual from url http://www.philips.owner-manuals.com/PM3216-service-manual-PHILIPS.html
 70DS03S SHARP Owner's Manual by Matteo Vannini;
perfect! you just sent to me the copy in Italian witout even my specification!!!! so you are really smart cooperative and efficient. To my opinion the best place all over to get a manual of electronics!!!!

Text excerpt from page 12 (click to view)
D
Sollte der Motor nicht gleichmäÃig beschleunigen, öffnen Sie die Schraube um eine weitere 1/8 Drehung. Dies erhöht den TreibstofffluÃ. - SCHRAUBE H: Die Nadelschraube H regelt den Treibstofffluà bei Höchstdrehzahl (völlig geöffnete Drosselklappe). Einstellung der diese vorsichtig und ohne gröÃere indem Sie Schraube H: SchlieÃen Sie die Schraube H, Kraftanwendung im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag zudrehen. Ãffnen Sie sie nun um eine Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn. Sollte der Motor übermäÃig hoch drehen, öffnen Sie die Schraube um etwa eine weitere 1/8 Drehung. Dies erhöht den TreibstofffluÃ. Die optimale Einstellung befindet sich zwischen einer und ein-einviertel Drehungen. - SCHRAUBE I: Die Schraube I (Leerlauf) wirkt mechanisch auf die Drosselklappe, indem sie diese leicht geöffnet hält und so die Leerlauffunktion (2800 min-1) regelt. Regulieren Sie sie nach Bedarf ACHTUNG: Eine zu hohe Drehzahl im Leerlauf kann eine Bewegung der Kette zur Folge haben. Der Vergaser wird bereits während der Produktion für normalen Gebrauch richtig eingestellt. Bei beträchtlicher Ãnderung der Einsatzverhältnisse (andere Höhen über dem Meeresspiegel) ist ein Nachstellen des Vergasers erforderlich. Wenden Sie sich dazu bitte an eine autorisierte Kundendienststelle, die Ihnen hierbei Unterstützung bieten kann und die notwendigen Werkzeuge hat. â Die Zündkerze ist nach etwa 100 Betriebsstunden oder immer dann, wenn sie stark verkrustet ist, zu ersetzen. â Beim Auftreten ungewöhnlich starker Verkrustungen sind die Vergasereinstellung und der Prozentanteil an Ãl im Benzingemisch zu überprüfen. Vergewissern Sie sich auch, daà das Ãl von erstklassiger Qualität ist. 4 ÃLSIEB Das Ãlsieb ist am Ende des Saugschlauches innerhalb des Ãltanks angebracht. Das Sieb wird zur Säuberung oder zum Auswechseln durch die Einfüllöffnung des Ãltanks herausgezogen. Verwenden Sie einen gebogenen Draht oder eine Zange mit langen Schenkeln. Wenn Verunreinigungen in den Ãltank gelangt sind, den Ãltank zur Hälfte mit Petroleum oder Benzin füllen und kräftig schütteln. Dann wieder ablassen und frisches Kettenschmieröl auffüllen. Niemals Altöl verwenden. 5 KRAFTSTOFFILTER Austauschen des Filters: Entfernen Sie den Tankdeckel und ziehen Sie den Kraftstoffilter mit Hilfe eines gebogenen Drahtes oder einer Zange mit langen Backen heraus. Tauschen Sie ihn wie in der Abbildung gezeigt aus und bringen Sie ihn wieder in Position. Wir empfehlen, den Kraftstoffilter mindestens einmal jährlich zu ersetzen. KETTENBREMSE - Achtung: Zerlegen oder manipulieren Sie niemals den Mechanismus der Sicherheitskettenbremse. Sollte Ihnen die Funktionstüchtigkeit der Kettenbremse beeinträchtigt erscheinen, benutzen Sie das Gerät nicht und wenden Sie sich an eine autorisierte Kundendienststelle. Säubern Sie den Bremsmechanismus regelmäÃig ohne ihn zu zerlege, und überprüfen Sie optisch die Abnutzung des Bandes. REGELMÃÃIG: Um Ãberhitzung des Motors zu vermeiden ist es notwendig, Staub- und Holzpartikel regelmäÃig von der Säge zu entfernen. Das gilt besonders für die Kühlrippen. LÃNGERE LAGERUNG: Entfernen Sie bei länger andauerndem Nichtgebrauch der Säge den Treibstoff aus dem Tank und starten Sie den Motor, um das Restbenzin zu verbrauchen.

REGELMÃÃIGE WARTUNG

H

Vergewissern Sie sich, daà der Motor abgestellt ist, bevor Wartungsarbeiten vorgenommen werden. KETTE: Kontrollieren Sie regelmäÃig die Spannung. Eine neue Kette bedarf häufigeren Nachspannens. Lösen Sie die Muttern. Spannen Sie die Kette nach (siehe Montageanleitung). Schrauben Sie die Muttern wieder fest. 1 SCHWERT: â Reinigen Sie sorgfältig die Rinne (K) und die Ãffnungen (L) für den ÃlfluÃ. â Schmieren Sie den Umlenkstern mit Kugellagerfett, drehen Sie den Umlenkstern und wiederholen Sie diesen Vorgang. Wenden Sie das Schwert regelmäÃig, um eine gleichmäÃige Abnutzung zu erhalten. 2 LUFTFILTER: â Ein verstopfter Filter führt zu einer Veränderung der Zusammensetzung des Luft-Benzin-Gemisches. Dies kann zu reduzierter Leistung und erhöhtem Treibstoffverbrauch führen. â Entfernen Sie als erstes die Luftfilterabdeckung. â Waschen Sie den Filter mit Benzin (verwenden Sie hierfür kein Zweitaktgemisch). â Der Filter kann bei vorsichtiger Anwendung auch mit Hilfe von Druckluft gesäubert werden. â Ersetzen Sie den Filter, wenn er beschädigt sein sollte, oder wenn der Filterrand nicht einwandfrei mit der Filterabdeckung abschlieÃt. 3 ZÃNDKERZE Etwa alle 30 Betriebsstunden ist die Zündkerze zu entfernen, zu reinigen und der Elektrodenabstand (0,5-0,6 mm) zu kontrollieren.

FUNKTIONSPROBE DER KETTENBREMSE

I IIhre Kettensäge ist mit einer Sicherheitskettenbremse ausgestattet, welche die Kette im Fall eines Rückschlages (Kick-Backs) in Millisekunden zum Stoppen bringt. Halten Sie die Säge stets kräftig mit beiden Händen fest. Die Kettenbremse bietet keinen vollen Schutz, wenn das Gerät ohne die nötige Vorsicht und Instandhaltung benutzt wird. Die Kettenbremse (A) schaltet sich bei einem Rückstoà automatisch ein. Die Kettenbremse kann auch manuell eingeschaltet werden, indem der Bremshebel nach vorne geschoben wird. Die manuelle Betätigung der Bremse empfiehlt sich jedoch nur im Leerlauf und für kurze Zeit. Probieren Sie die Bremse vor jeder Benutzung des Gerätes aus (siehe Anleitung in diesem Kapitel). Schalten Sie die Bremse hierzu bei leerlaufendem Motor ein. Lösen Sie die Bremse vor jedem Anlassen. 21

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